4月23日上午9:00，实验室在218会议室召开了2017年度自主课题结题验收答辩会。评审会由实验室分管科研工作的副主任马光同研究员主持，实验室主任王开云研究员和实验室科技委成员担任评委，各项目负责人及相关老师参加了本次会议。

本次答辩会对9个课题进行了验收评审，其中，重点类课题4项，一般自由探索类课题5项。会上，课题负责人从研究计划执行情况、研究工作主要进展、创新点及贡献、考核指标完成情况等方面对课题进行了详细汇报。评委们认真听取各课题负责人汇报后，通过质询提问、互动讨论等方式，与课题负责人进行了深入交流，对是否完成研究任务和考核指标进行重点考查，并对课题后续开展提出了建议。经评审组认真讨论和无记名投票，3项获评优秀，5项为合格，1项为不合格。

优秀结题课题成果简介：

课题“面向超精密、低损伤高铁轴承表面的化学机械抛光机理及应用研究”针对高铁轴承对超光滑、低损伤接触表面的紧迫需求，阐明了工况参数和抛光液组分对轴承钢化学机械抛光性能的影响规律，构建起轴承钢在机械和化学耦合作用下的材料去除机制，提出了面向超精密、低损伤轴承钢表面的化学机械抛光工艺。在该课题资助下，发表SCI收录论文16篇，授权中国发明专利7项、实用新型专利2项，申请美国发明专利2项、中国发明专利4项。新增国家自然科学基金重大项目和国防基础科研科学挑战专题项目各1项，总经费570万元。

课题“车载牵引变压器绝缘老化检测及状态评估技术研究”揭示了车载牵引变压器油纸绝缘系统老化机理，发展了车载牵引变压器绝缘老化检测技术，实现了基于状态检测数据的车载变压器剩余寿命预测。在该课题资助下，发表SCI论文5篇、EI论文4篇，申报发明专利7项。项目负责人主持获2019年度教育部科技进步一等奖，研究团队获批国家自然科学基金重点项目、优秀青年基金等项目8项，累计经费1000余万元。

课题“面向高速列车转向架无源监安全测终端的复合纳米发电机研制”研究了振动型复合纳米发电机的结构设计、集成制造及其耦合机制，分析了振动型复合纳米发电机与高速列车转向架关键部件的垂向耦合规律，阐述了纳米摩擦发电机用摩擦发电材料表面的电荷增强机制。在该课题资助下，发表SCI论文10篇，其中，中科院1区论文7篇、2区论文3篇，三篇文章影响因子大于10，申请发明和实用新型专利31项，授权18项。新增国家自然科学基金项目1项。